(julkaistu Kankaanpään Seudussa 30.10.2010)
Kaupungin liikenneturvallisuudesta keskusteltaessa on viime aikoina keskitytty vänkäämään Tapalankadun töyssyistä. Entä jos vaihteeksi ajateltaisiin asiaa vähän laajemmin. Mielestäni kaupungin pitäisi tehdä kokonaisvaltainen selvitys siitä, missä kohdissa on tarpeellista olla liikennehidasteita ja millä tavoin hidasteet tulisi tehdä. Selvitys tulisi toteuttaa teknisen keskuksen ja ympäristökeskuksen yhteistyönä. Selvityksessä tulisi käyttää hyväksi jo olemassa olevaa tai uutta tutkimustietoa ja asukaskyselyjen tuloksia.
Hidasteiden tulisi mielestäni korostaa jalankulkijoiden turvallisuutta ja samalla haitata mahdollisimman vähän sujuvaa liikennettä. Korotettu suojatie on parempi vaihtoehto kuin auton pysäyttävä jyrkkäreunainen töyssy. Korotettu suojatiekin tulee toteuttaa siten, että auton voi ajaa sen yli sujuvasti nopeusrajoituksia noudattaen. Ei siis liian korkeita korotuksia. Harkita voisi myös liikenteen hidastamista esimerkiksi kavennuksin, keskisaarekkeiden tai muiden avulla.
Tapalankadun alueesta voin todeta sen, että olen tehnyt aloitteen teknisessä lautakunnassa liikenneympyrän rakentamisesta Opistonkadun – Saarivirrantien ja Tapalankadun risteykseen. Toivottavasti saamme asian lähivuosina kuntoon. Mielestäni kyseinen risteys on ollut jo pitkään Tapalankadun suurin ongelma sekä liikenteen sujuvuuden että liikenneturvallisuuden kannalta. Keskuskadun suojatiet tulivat mielestäni uudistusten myötä huomattavasti turvallisemmaksi. Nyt kaksikaistaisuus toteutettiin vain ajoratamaalauksin, mutta tulevaisuudessa voisimme mielestäni tehdä ajoradan ja pyörätien väliin viherkaistan.
Tavoitteena voidaan siis pitää tilannetta, että koko keskustan alueen liikennehidasteiden tarpeellisuus on arvioitu ja niiden toteuttamistapa päätetty. Tämän jälkeen ei mielestäni yksittäisten anomusten perusteella hidasteita tulisi asentaa. Yksittäisten anomusten kohdalla tilanne on hankala, koska aina osa asukkaista haluaa hidasteet ja osa vastustaa niitä. Kun hidasteasia on kerran kunnolla selvitetty ja toteutettu, niin ei siihen ja sen mukanaan tuomiin valituksiin enää jatkossa mene kohtuuttomasti virkamiesten ja luottamusmiesten aikaa. Aina lopullinen vastuu liikenteen turvallisuudesta on kuitenkin ihmisillä itsellään. Toivon tulevaisuudessa Kankaanpäähän mahdollisimman sujuvaa ja turvallista liikennettä.
Lauri Kujanpää, SDP:n kaupunginvaltuutettu ja teknisen lautakunnan jäsen